年初三，我坐在埔里某路邊吃攤子，閒來無事便觀察路口動態(一般流量)。五分鐘內，各種車輛違規與危險駕駛/騎乘型態，密度之高，真是令人開了眼界。三貼的、雙腳著地滑行的、路口停車、違規迴轉、闖紅燈、未打方向燈、超越停止線、逆向、沒牌的、小孩坐機車油箱的、沒戴安全帽的、曬衣竹竿橫放速克達置腳處… road sharks 到處出沒。
開始懷疑，我們一坐在方向盤/跨上坐墊後，是不是就變成了野獸。無論是販夫走卒還是王親貴族，思考都明顯地退化。這到底是『文化為成』，還是制度的問題？吼~ 
英國的機車(我寧願稱摩托車)考照頗為嚴謹，絕對有師法之價值。快寫一篇，提供本地讀者參考。
台灣已經可以報考公營或民營的大型重型機車之駕訓班，但這些課程與英國系統(紐澳) 相較之下，仍嫌粗淺，且課程品質低落。本地駕訓之理念仍多為(ㄨㄟˋ)『考試』，而非『訓練』；考照者也多抱此心態(which is probably not their fault)：題目背一背，先拿到照後，上路再說。在英國，若要直接考摩托車的 full license(without the L plates), 其中的一個步驟可分為如下…
1. 首先必須拿到 provisional licence (強制)
2. 報名參加 CBT ( Compulsory Basic Training ) (強制)
3. 租借或自備學習駕照持有者合法的摩托車，安全帽… (當然了)
4. 保險 (強制)
5. 在道路上自行練習(with L plates)或是參加考照前的訓練課程 (建議)
6. 閱讀 The Highway Code 或其他參考書籍 (建議)
7. 報名、參加，並且通過理論測驗 (強制)
8. 報名、參加，並且通過上路測驗 (強制)
9. 拿到 full liscence, 撕掉 L plates
10. Ride safely, live long and prosper
入境 UK 之台灣遊客，是不能直接在英國考照的。其他詳細資訊，容後補上。
T.H. Schee 