尺寸/重量
長度(X軸):302.7cm 寬度(Y軸):132.2cm 高度(Z軸):145.3cm 重量:440kg
文物描述
1. 本物件為鐵皮輪牛車。全車一共有5個部件,分別是車體載重臺,前方2個小鐵皮輪,與後方2個大鐵皮輪。全車為木製基底搭配鐵製配件,整體外觀為紅色。載重臺上面插有5根木棍,其功能為固定貨物,並免行車時有貨物掉落,同時也能限制貨物的容積大小。車體前方以長木棍連接牛軛,可套在牛頸與牛背之間,方便牛隻牽引。以車輪而言,皆為木製幅軸車輪,輪外上鐵皮。
2. 由有幅軸的車輪搭配鐵皮的形制,可推測本物件最早出現時間可能為日治時期,實際使用時間則無法判定。清代至日治初期,臺灣牛車多為板輪牛車,1908年臺灣總督府實施〈荷車取締規則〉,其荷車所指為牛車、馬車、人力拉車等載貨用車,該法規範牛車的車體形制。此後,鐵皮輪牛車逐漸成為日治時期臺灣西半的主流樣式。由於鐵皮輪牛車時常載貨承重過量,再加上當時道路建造工法不良,因此時常破壞道路。
參考資料
1.邱淵惠,1994。牛與臺灣傳統農村社會之研究:清治時期至日治時期,臺中:東海大學歷史系碩士論文。
2.楊雅蓉,2019。日治時期臺灣牛車管理規則的實施與影響。臺南:國立成功大學歷史所碩士論文。
3.陳漢光,1960。板輪牛車之今昔,臺灣文獻,11(4):14-33。