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進入八八水災沖刷近億噸土石／高屏溪流域疏浚 迫切的危機
高縣重災區人口概況
〔記者黃良傑、蔡清華、方志賢、曾慧雯、羅欣貞／綜合報導〕「整座山都崩了了！」、「寶來二號橋原離河床三十多公尺，現剩不到五公尺，河道全是淤沙！」
淤沙量為去年疏浚量25倍
八八水災讓高屏溪一次沖刷近億噸土石，是去年一整年疏浚四百萬噸的二十五倍，水利署第七河川局估計高屏溪至少需疏浚費卅億元、築堤金廿五億元；高雄縣長楊秋興昨天再度呼籲，當前各地河川都已面臨迫切的疏浚問題，馬政府再不出面承擔必然引發更大民怨。
楊秋興表示，過去十年，政府、檢調機關對砂石清疏工程防弊甚嚴，很多人因此吃上官司，中部第三河川局一至四任局長都官司纏身，許多公務員遇到砂石清淤就害怕，疏浚工程無法將淤積砂石大量、快速運出來。
楊秋興再籲中央出面處理
楊秋興也點名經濟部長尹啟銘，不要只會放話模糊焦點，應好好思考河川疏浚迫切性，用最有效率的方式解決問題。
他說，中央不可「因小失大」，砂石即使有價值，無法即時疏浚，災害損失動輒數十億元。希望中央能召開會議，邀請法務部、檢調一起參加，共同討論河川疏浚事宜。
經濟部水利署則表示，目前汛期尚未結束，疏浚工作難度較高，但由於濁水溪、高屏溪流域淤積情形嚴重，將會優先疏通，而水利署也已編列二十億元預算全面整治曾文溪流域。
高屏溪流域涵蓋隘寮溪、荖濃溪、旗山溪，莫拉克帶來豪雨，瓦解規劃一百年河川防洪，土石流阻塞河道，甚至蓋過橋梁，災民要求趕緊疏浚，否則下次大雨，又得棄守家園逃命。
點名經長別放話模糊焦點
在寶來長大的宋金豐站在寶來二號橋旁感嘆說：「過去從寶來二號橋往下看，離河床至少三十公尺，但八八水災後，河床距橋面不到五公尺。」
但根據過去施工經驗，汛期若非緊急必要，水利署不會急於疏浚，因為河道水流太急，施工有危險性，便道也容易沖毀。
水利署副署長吳約西表示，莫拉克風災帶來大量泥沙，河道阻塞恐危及居民安全，水利署將盡可能先「疏通」而不「疏浚」，也就是先讓水道暢通，挖出的砂石則堆置河邊、暫不運走；他舉例說，旗山溪、荖濃溪中上游的對外交通道路只有一條，根本無法應付往來運送泥沙的砂石車，因此泥沙只好先堆置河邊，待十月、十一月再修築便道運出，至於中下游部分由於交通比較便捷，疏浚工作可先展開。
水利署擬採先疏通不疏浚
吳約西說，明年汛期來臨前，希望全台能夠疏浚五百萬立方米的砂石，而若以每立方米兩百元計算，砂石全數售出可得十億元；然而，其中兩億元為疏浚成本，包括修築便道、設置監測與保全系統等，另三億元要支付當地政府及鄉公所的行政協助與公益支出費用，繳回國庫最多只有五億元，而且光是土地徵收，就還要額外再支出二十億元。
七河局評估旗山鎮河段，應列為最優先治水防洪區，應即刻展開疏浚、築堤，評估兩者陸續進行，最快也需一年半時間，推算此一期間，將會再面臨兩個雨季的危機，若未及時疏浚或有所耽誤，一旦水患再來，沿岸估計近十萬人將受災，故撤離時間更顯重要。
原本荖濃溪河床距離寶來一號橋橋面有數十公尺，但八八水災的豪雨將大量砂石沖刷而下堆積在河床，淤積砂石讓河床高度已接近寶來一號橋橋面。（記者王敏為攝）
