距離台灣最近的外國島嶼、日本領土最西端的與那國島(Yonaguni-jima)22日將舉行公投，決定陸上自衛隊沿岸監事部隊是否駐紮配備在該島。投開票在同一天，預計當天晚上就可以大勢明朗。
根據日本共同通信社21日報導，在日本行政區中隸屬於沖繩縣八重山郡與那國町的與那國島，對於陸上自衛隊是否駐紮一事，贊成派和反對派激戰二分。這次公民投票並無法律上的拘束力，只是根據住民投票條例，將要求町長和町議會「尊重投票結果」，根據投票結果，預料今後陸上自衛隊的配備也將有所波折。
在與那國島配置陸上自衛隊，是為了對抗中國在海洋進出的崛起，日本政府所揭櫫強化西南諸島防衛力的一環。根據日本防衛省的計畫，沿岸監視部隊約在150人的規模，預定在2016年3月底配置完成。目前陸上自衛隊的基地預定地正在進行建設工程中。
根據維基百科的說明，與那國島，位於琉球列島八重山群島最西端，是日本最西端的島嶼，人口從全盛時期的1萬3千多人降到目前之1千7百多人。
位於台灣宜蘭縣東部外海，距離台灣宜蘭蘇澳港僅111公里，也是距離台灣本島最近的外國島嶼，在天氣晴朗時可看到台灣的山脈。
由於地緣因素，與那國島在二戰以前與同屬大日本帝國的台灣之間來往頻繁，如同一個生活圈，與那國島居民常赴台就醫、就學。第二次世界大戰結束至美軍佔領初期，雙方仍維持相當程度的海上交易。
而後，駐防琉球的美軍發現台灣、與那國島的交流熱絡且貿易頻仍，使琉球防務「後門洞開」，故遂步展開黑市取締及嚴禁設限等法令措施，導致與那國島的經濟衰竭，島嶼居民僅剩1/10人口，況且與那國島離東京都之日本中央政府所在地達2,100公里，而距台灣花蓮市僅有110餘公里。
2004年6月，與那國町前任行政首長緊急召開「與那國島未來發展的意見交換會」，推動舉辦全面性的自決性公投，提出親台主張並向日本政府內閣官房提出「與那國和台灣的國境交流」直航等構想。並於2005年4月5日，與那國島通過「與那國島獨立決議」。主張四點：一、發行與那國島本身使用的獨立護照(稱為「國境交流特區專用護照」)；二、和姊妹市花蓮市發行共同流通之貨幣；三、與花蓮港直航；四、台灣人民到與那國免簽證免證照查驗。
與那國町更在2007年5月底在花蓮市設「花蓮市連絡事務所」，2008年7月4日，透過花蓮市長蔡啟塔及與那國町長外間守吉的積極推動，復興航空的包機在當天上午11時10分從花蓮首航與那國島，開啟兩地跨越國界的里程碑。
當美軍將琉球行政權歸還日本時，以與那國島上空的東經123度線劃設台灣和日本的防空識別線，並沿用至今。也就是說，與那國島西半部2/3至台灣之間的空域是台灣防空識別區(ADIZ)，東半部1/3是日本的防空識別區，導致日本領空卻是台灣防空識別區的狀況發生。所以日本客機在降落與那國機場時需通過台灣的防空識別區，從石垣島方向飛來的飛機，必須先進入台灣的防空識別區再降落於島上。
根據日本《產經新聞》2010年5月27日報導，日本政府希望能夠修改位於與那國島上空的台日防空識別區界線，使日方的防空識別區擴大至該島外海較靠近台灣一側的上空，預定於2010年6月中旬進行修改作業，並透過日本交流協會與中華民國外交部連繫，希望透過外交管道進行防空識別區修改的交涉。但中華民國政府在外交部、交通部和國防部等多方研議後，決定不接受日方提議，維持原有辨識區劃分。
