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穿山大通關-雪山隧道
為改善宜蘭聯外交通，1991年闢建蔣渭水高速公路，歷時15年完工。開鑿雪山隧道時，穿越二個向斜地層及六條斷層。地下水經常集中在摺皺地層的向斜軸部，若隧道開挖經過易產生漏水，發生多次坍塌與湧水，施工極為艱困。開挖雪山隧道採用全斷面隧道鑽掘機(TBM)，在臺灣工程史寫下新頁。但因工程通過硬度極高的四稜砂岩，遭遇大湧水及岩盤崩落使TBM受困，後改採傳統鑽炸法才貫通完工。
2019年9月21日到2020年9月8日，由蘭陽博物館及經濟部中央地質調查所共同策劃辦理「蘭陽地質時光特展」。以人文歷史為「經」，科普地質為「緯」，依循山、平原、海的地理空間，並以清代噶瑪蘭廳志中的「蘭陽八景」串場，由古到今探索宜蘭地質演化過程，藉由人類生活與自然地質的互動，呈現地質豐富的形色樣貌。
創用CC姓名標示 3.0 台灣及其後版本(CC BY 3.0 TW +)
複製授權引用資訊
穿山大通關-雪山隧道 / 撰寫者：江協堂、蘇美如等(文字撰寫)；蘭陽博物館(版面提供) / 描述文字授權：CC BY 3.0 TW + / 建檔單位：宜蘭縣政府文化局 @ 國家文化記憶庫 http://tcmb.culture.tw/zh-tw/detail?indexCode=Culture_Object&id=135525
基本資訊
原始資料連結原始資料連結
資料來源機關收存系統
主題分類生物、生態與環境
建檔單位宜蘭縣政府文化局
撰寫者
江協堂、蘇美如等(文字撰寫)；蘭陽博物館(版面提供)
貢獻者
創作者
江協堂、蘇美如等(文字撰寫)；蘭陽博物館(版面提供)
時間資訊
發表日期
2019/09/21
媒體類型
圖稿
關鍵詞
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