藍寶堅尼以2500億出售?官方否認

生活中心/顏敏翔報導

福斯汽車集團近年時常傳出有意出售旗下超跑品牌藍寶堅尼(Lamborghini)的傳聞,不過2020年底福斯集團高層舉行監事會後,決定不出售藍寶堅尼,讓這起傳聞總算是塵埃落定,只是藍寶堅尼會繼續留在福斯集團的消息才宣布不到半年,最近卻傳出有瑞士集團準備以75億歐元(約新台幣2556億元)收購,不過福斯已經否認該傳聞,強調無意出售藍寶堅尼。

藍寶堅尼靠著Urus創造出驚人營收。(圖/翻攝自Lamborghini官網)
藍寶堅尼靠著Urus創造出驚人營收。(圖/翻攝自Lamborghini官網)

根據外媒《Autocar》報導,欲收購藍寶堅尼的是昆騰集團(Quantum Group AG),是一間總部設於瑞士蘇黎世的控股公司,該集團已經與英國投資公司Centricus Asset Management合組財團,昆騰集團代表、同時也是瑞士新創電動車公司Piëch Automotive的創始人Rea Stark已經向福斯提出報價,其收購價格達到75億歐元。

福斯集團否認出售藍寶堅尼。(圖/翻攝自Lamborghini官網)
福斯集團否認出售藍寶堅尼。(圖/翻攝自Lamborghini官網)

據悉昆騰集團這筆交易案除了收購品牌之外,還包含位於義大利聖塔加的藍寶堅尼總部以及賽車業務,同時昆騰還將與奧迪達成一項為期5年的供應商協議,讓藍寶堅尼在開發全新車款時,還能繼續生產現有市售車款,畢竟目前Huracan(小牛)、Aventador(大牛)和Urus等車的許多零件都與福斯集團共用。

藍寶堅尼今年第一季締造有史以來最佳的單季銷售表現。(圖/翻攝自Lamborghini官網)
藍寶堅尼今年第一季締造有史以來最佳的單季銷售表現。(圖/翻攝自Lamborghini官網)

雖然超跑的售價相當昂貴,但開發成本更高,加上車廠還搞限量發售,因此像藍寶堅尼這類高端品牌帶來的營收並不高,不過藍寶堅尼在推出休旅車Urus後卻一鳴驚人,自從Urus上市後帶來的銷量可說是十分火熱,即便2020年全球車市因疫情受到重大影響,藍寶堅尼依舊在銷量及營業額雙雙創下品牌歷年來第2高的紀錄,靠的就是Urus;而今年更是誇張,第一季就賣出2,422輛新車,比去年同期成長25%,成為有史以來最佳的單季銷售表現,成績如此亮眼,也難怪福斯集團說什麼都不肯賣掉藍寶堅尼了。

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