台中火力電廠27年來首度「降載」，盼為空汙盡點心力？

這幾天西半部灰濛濛一片，幾乎看不到天空，不少人一早起床咳不停。環保署表示，9日空氣汙染是今年入秋最髒，汙染範圍廣、濃度高，西半部14個測站髒到爆表，又以台南新營、善化最嚴重，但這波空汙並非境外威脅，主要汙染物是國內汽機車、工業區。

台電這次「史上頭一遭」緊急把台中火力發電廠發電量降載100萬瓩，盼為減少空氣汙染盡點心力。

自由報導，台中市近期空氣汙染多日達到最嚴重的「紫爆」等級，台中火力發電廠8日應要求降低發電量，從550萬千瓦降至450萬千瓦，是台中火力發電廠設廠27年來首次降載，9日又到市府協調，同意建立標準作業程序（SOP），未來空污達到一定程度即配合降載。

至於降載後對空氣品質改善多少？環保局表示，無法量化，但當大自然環境無法改變時，只能盡量降低人為的空污排放量。

台中火力發電廠廠長陳俊偕表示，8日是假日，用電較少下才有降載空間，9日接近中午時因空氣改善，加上用電需求增加，發電又恢復滿載，若遇空氣品質不佳就降載，恐造成限電，市府希望能訂出空氣品質不佳的降載SOP，因茲事體大，電廠會在電力充足的前提下，訂定降載標準作業程序。

聯合報導，台電發言人表示，台中火力發電廠降載會延續多久，還要再觀察近日空汙是否改善。目前台中發電廠降載電力缺口，將從苗栗通霄電廠與林口大潭電廠支援，而且將以排汙較低的「天然氣」發電，取代排汙較高的「燃煤」發電。

值得注意的是，過去台電的發電降載，主要以「經濟」調度為考量，也就是用發電成本較低的電力，來支援其他地區供電；不過這次卻反過來，改用較昂貴的燃氣發電，來支援較便宜的燃煤發電，是首次為「環保」調度電力，預估發電成本將增加1.5倍。

氣象局預報中心主任鄭明典表示，9日高壓帶在台灣上空，由於大氣環境穩定、風速微弱，擴散不易，「自己的汙染物、汙染自己這麼久」並不常見。

中時報導，台中火力發電廠屢被指為空汙禍首之一，環保團體也多次抗議，連兩天配合降載後，空汙仍未見明顯轉好，市府表示，為改善大台中空氣汙染問題，正推動《公司場所管制生煤及禁用石油焦自治條例》，已經議會一讀通過，希望在辦理聽證會後，盡快在一個月內完成三讀。

「這是台中火力發電廠運作27年來首次配合降載！」林佳龍說，台中火力發電廠同意，待台中空氣品質改善後再機動回復原發電量；此外，市府也已獲得中龍鋼鐵正面回應，將在未來4年內將露天儲煤場改為室內儲煤場。

不過朱婌娟在《對空污慢半拍的林佳龍》中指出：

台中的空污爭議，在今年初中科大肚山擴廠案時達到最高點。整體來看台中的兩大污染源，一是台中火力發電廠，二是中龍鋼鐵，再加上台中港區污染、以及數量龐大的營建工程污染，已經呈現污染超標的狀況。當時有學者警告，不應該在霾害已經非常嚴重的地區擴建工業區，但在林佳龍大力支持下，中科擴建案順利通過。

退一步言，林佳龍既然熱烈歡迎台中的工業持續擴廠，但也要對市民做出承諾，不應讓市民因此加重空污危害，但很遺憾當時並未看到林佳龍對區域污染減量提出什麼對策。

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