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▲纤夫所用的纤绳是用均匀的12股老丛竹篾编制而成，放在滚开的水里煮过后，极具韧性，也不会伤害纤夫的手。拉纤时，纤夫们将自己用一块“搭脖子”布拴在纤绳上，然后倾斜着身体，将体重压在纤绳上转化为拉纤的动力。 |
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▶纤夫号子里喊道：“三尺白布，嗨哟！四两麻呀，嗬嗨！脚蹬石头，嗬嗨，手刨沙呀，嗨着，光着身子，嗨哟，往上爬哟，嗨着着……”正是纤夫们真实写照。 |
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▶纤夫们在各自的“神驳子”上午休。一艘“神驳子”往往会安排5个纤夫，分工各异，拉头纤的纤夫则负责领头喊号子，身后的同伴们则应声附和，这也是旅游亮点之一。 |
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▼领唱的曹永毕是家族里的第三代纤夫。1969年7月的一天，15岁的他刚小学毕业就跟着父亲开始了拉纤的营生。他的父亲拉到60岁时已退休，曹永毕说没想到自己到65岁了还能继续拉纤。而如今队伍里年纪最大的已有68岁。 |
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▲寒冬腊月、滴水成冰的枯水季节，船只最容易搁浅。这也是纤夫一年中最苦的日子。他们仅上身裹了个棉袄，依然赤裸着下身跳入水中拉船，在冰水中一泡就是大半天。长期的艰苦劳作，让很多老纤夫都患有比较严重的风湿病、皮肤病和其他肌肉劳损等疾病。 |
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◀当年拉货船自然比如今拉客船要辛苦得多，但他们也还是一样要穿着草鞋下水，这些草鞋都是纤夫们自己编的。回忆起以前，60岁的老纤夫陈乡坪说：“别人早上起来是穿裤子下地，我们则是脱裤子下水。” |
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▲恢复了拉纤旅游项目后，纤夫们每月能有3000多元的收入，生活也改善了不少。中午景区还提供一顿免费午餐，虽然简单，老纤夫们还是吃得很香。 |
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▶“豌豆角船”传说由炎帝神农氏所发明，也称“神驳子”。船底为稠木或花栎树木，长度约为四丈二尺，宽度不等。船椋子由清一色的椿树木制成，船身里外还要漆上数次桐油来防腐，凡是有接缝和孔洞的地方还要用特制的麻瓤子塞满来防止漏水。 |
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▼老纤夫谭明涛60岁了，驾船掌舵的技术还是一流。他说：“现在搞旅游拉纤，上下没有几公里，主要是表演给游客看，没有以前那样辛苦了。” |
神农溪是湖北省巴东县长江北岸的一条常流性溪流，发源于“华中第一峰”神农架，于巫峡口官渡镇汇入长江，全长60公里。早年神农溪两岸村落的村民出行、运输货物，都要依靠一种俗称“豌豆角船”的扁舟，特别是走上游拉货的时候，在部分水深过浅的河段，扁舟船底与砂石摩擦，无法依靠水流前行，就需要纤夫用人力来拉动船身。“纤夫”这一职业便在此延续下来。 上世纪80年代，神农溪“纤夫拉纤”成为三峡旅游的一道亮丽名片。但2003年三峡蓄水后，昔日峡谷险滩都沉入江底，神农溪部分自然景观不复存在，加上公路交通的发展，纤夫们纷纷“失业下岗”，很多纤夫只能外出打工养家。“纤夫”一景一度消失。直到2014年精准扶贫以来，当地政府把神农溪上游没被淹没的河道进行了清理，又恢复了拉纤旅游项目，“纤夫”才再次出现在神农溪边。 不过据神农溪纤夫景区的一位负责人说，虽然纤夫拉纤旅游项目现在很受到游客喜欢，但景区里长期上班的20多位老纤夫，平均年龄已在55岁左右，能招到的新纤夫越来越少。老一辈不可能一直把这根纤绳拉下去，而年轻一辈宁可出外打工，也不愿意来学拉纤，所以这个旅游项目能再搞几年已是“走一步，看一步”的事。“纤夫”的身影可能很快又会消失在神农溪边了。
